Выбираем летние шины
Для безопасной эксплуатации легковой машины в условиях сильной жары, рекомендуется использовать только качественные летние шины, например, такие. Если они окажутся предельно изношенными, то возможно, можно немного экономить горючее, но сильно терять в плане безопасности. Поэтому, как только дороги открываются от снега, рекомендуется сразу (обычно в апреле месяце), снимать зимнюю резину и заменять профильной летней.
Для ежедневной эксплуатации отличным решением окажется приобретение универсальных шин, котируемых повышенной прочностью и термостойкости в силу использования стального каркаса, нитей из нейлоновой основы и большого количества чистого углерода. Такой состав, даже если асфальт натуральным образом начнет плавиться, никоим образом не окажется мягким и уровень управления легковым авто останется на высоком уровне.
Вышеуказанные покрышки способны неплохо выдерживать сильные удары, поскольку высотный показатель профиля часто превышает 65 мм. Чувствительность управления рулем несколько понижается, но колеса действительно способны выдерживать удары значительной силы – можно смело забывать про образование шишек, которое наблюдалось у старых моделей шин.
Если спортивный стиль езды у водителя считается в приоритете, лучше устанавливать на диски шины с куда более низким профилем – вплоть до 40 мм. В последнем случае уровень качения покрышки во время прохождения поворотов значительно понижается, что положительным образом сказывается на уровне управляемости авто. Распознать требуемый профиль не считается избыточно сложным делом – нужно всего лишь смотреть на символы. Если покрышка имеет значения в виде 195/45 R15, то показатель высоты профиля будет составлять около 67 мм, что позволит увереннее гонять на авто на высоких скоростях. Остальные значения будут указывать, что покрышка изготовлена в радиальном исполнении (стальной корд в ней переплетается только по диагонали), а последняя цифра подскажет о диаметре.
Дизайн летних шин может сильно варьироваться. Большинство водителей предпочитает ездить на симметричных версиях шин, которые, по мере износа, можно свободно переставлять с одних колес на другие. Но что касается скоростной езды на мокрой дороге, то лучшим решением окажется установка несимметричной резины, у которой имеется больше широких продольных канавок, ответственных за быстрое удаление влаги из контактной поверхности. Другая сторона, состоящая из мелких блоков, ответственна за сухие участки дорог. Стоимость последних видов покрышек удерживается на высоком уровне, но они априори считаются лучшим решением для сухих и мокрых дорог.
