Как собственноручно выполнить замену личинки замка зажигания?
Многие автолюбители сталкивались с тем, что ключ зажигания не приводил машину в действие. Приборная панель и стартер не функционируют. Несложно догадаться, что проблема заключается в отсутствии тока, поломке замка зажигания. Теперь нужно быстро заменить испортившуюся деталь.
Как провести диагностику системы зажигания
Чтобы установить причину неисправности, нужно посмотреть в сам механизм. Поэтому придётся убрать 4 самореза, на которых крепится кожух внизу колонки руля. Их нужно вывернуть, сам кожух удалить. После поворота руля влево те же манипуляции повторяются с верхним кожухом.
Как только получите доступ к замку зажигания, необходимо проверить контактную группу. Следует провести её снятие с замка, выкручивание потайного винта-фиксатора. Для этого применяется отвёртка шлицевого типа.
Теперь нужно взять комплект специальных личинок для машины.
Важно знать, что можно поменять только один замок. Это будет дешевле, но у пользователя будет 2 ключа от автомобиля. Если заменить всё, ключ будет один. Поэтому пользователь решает, как ему будет удобнее.
После снятия всех кожухов, контактной группы ставится новая личинка (подробно по установке можно узнать на сайте https://en.howtorepairauto.com/how_do_you_check_if_ignition_lock_cylinder_on_honda_life_v_is_bad/). Для этого применяют стержень из металла диаметром 0,2 - 0,4 см. Также можно воспользоваться куском проволоки.
При этом нужно будет снять "отрицательную" клемму с батарейки, нажать на фиксирующий элемент. Потом ключ зажигания ставится в положение номер 2, удаляется изношенная личинка. Теперь ключ ставится в новую личинку, принимает второе положение. Замок монтируется в свой корпус. Теперь нужно опять нажать на фиксатор. Кусочек проволоки удаляется. Можно возвращать на место уже упомянутую клемму, прикрутить кожухи.
Какие проблемы могут возникнуть при проведении процедуры
Иногда детали входят на свои места слишком туго. Тогда следует взять напильник, надфиль. Также трудности могут возникнуть с установкой неоригиональной личинки. Сертифицированные замки монтируются легко. Поэтому опытные мастера по ремонту транспорта рекомендуют использовать исключительно фирменные запчасти.
Если эти правила соблюдены, после демонтажа старой детали нужно просто собирать замок в порядке, противоположном тому, в котором он разбирался.
В конце всех работ нельзя забывать о проверке системы зажигания. Нужно будет просто воспользоваться ключом по назначению. Если засветятся индикаторы, ключ поворачивается без проблем, замена выполнена правильно.
Такая процедура непроста, поэтому желательно доверить её автослесарю. Но многие мужчины умеют устанавливать дверные замки. Поэтому им несложно сделать аналогичный ремонт машины самостоятельно.
Источник: en.howtorepairauto.com
